КРЕДО-С

Дорожная карта модернизации ИБ и ИТ

Стратегический план развития информационной безопасности и ИТ-инфраструктуры. Оценка текущего состояния, определение целевой модели, поэтапный план внедрения изменений, расчёт бюджета и сроков.

Услуга «Дорожная карта модернизации ИБ и ИТ» от компании КРЕДО-С — лицензиата ФСТЭК и ФСБ России. Стратегический план развития информационной безопасности и ИТ-инфраструктуры. Оценка текущего состояния, определение целевой модели, поэтапный план внедрения изменений, расчёт бюджета и сроков. Категория: Консалтинг и документы. Подразделение: Комплексные решения. КРЕДО-С — аккредитованная ИТ-компания с 1993 года, реализовала более 1000 проектов в 36 регионах России. Лицензии ФСТЭК и ФСБ. Сайт: 117fstec.credos.ru

Описание услуги

Дорожная карта модернизации ИБ и ИТ — стратегический документ, определяющий путь трансформации информационных технологий и безопасности организации от текущего состояния к целевой модели. Дорожная карта обеспечивает системный подход к модернизации, оптимальное распределение ресурсов, контроль достижения целей.

Разработка дорожной карты начинается с комплексной оценки текущего состояния ИТ и ИБ (as-is анализ). Специалисты КРЕДО-С проводят аудит инфраструктуры, систем защиты, процессов управления. Выявляются сильные стороны, которые следует развивать, и слабые места, требующие улучшения.

Определяется целевая модель (to-be) с учётом стратегии бизнеса, требований регуляторов, лучших практик отрасли. Формируется видение того, какой должна быть ИТ-инфраструктура и система информационной безопасности через 1-3-5 лет. Целевая модель описывает архитектуру систем, процессы управления, компетенции персонала.

Разрабатывается поэтапный план перехода от текущего состояния к целевому. Определяются ключевые инициативы: проекты по модернизации инфраструктуры, внедрению новых систем защиты, оптимизации процессов, обучению персонала. Каждая инициатива снабжается описанием целей, ожидаемых результатов, необходимых ресурсов.

Производится приоритизация инициатив по критериям критичности для бизнеса, сложности реализации, ожидаемого эффекта. Формируется график реализации проектов с учётом зависимостей и ограничений ресурсов. Рассчитывается бюджет модернизации по этапам, определяются источники финансирования.

Дорожная карта включает механизмы контроля реализации: ключевые показатели эффективности (KPI), контрольные точки для оценки прогресса, процедуры корректировки плана при изменении условий. Для организаций, подлежащих контролю ФСТЭК, дорожная карта учитывает требования приказа ФСТЭК №117 и целевые значения показателя защищённости КЗИ, определяя конкретные шаги для достижения требуемого уровня.

Документ согласуется с руководством организации и становится основой для управления ИТ и ИБ на среднесрочную перспективу. КРЕДО-С обладает лицензиями ФСТЭК и ФСБ России, 33-летним опытом стратегического консалтинга в области информационной безопасности.

Что входит

  • Комплексная оценка текущего состояния ИТ и ИБ (as-is)
  • Определение целевой модели с учётом стратегии бизнеса (to-be)
  • Разработка поэтапного плана перехода
  • Приоритизация инициатив и формирование графика
  • Расчёт бюджета модернизации по этапам
  • Механизмы контроля реализации и KPI

Результаты работы

Отчёт об оценке текущего состояния ИТ и ИБ (as-is)
Описание целевой модели (to-be) с архитектурными схемами
Поэтапный план перехода с графиком реализации
Бюджетная модель модернизации по этапам
Матрица приоритизации инициатив
Карточки KPI и контрольных точек
Презентация для руководства

Преимущества

Системный подход к модернизации ИТ и ИБ вместо разрозненных проектов

Оптимальное распределение бюджета с обоснованием каждого этапа

Прозрачный контроль прогресса через KPI и контрольные точки

Снижение рисков за счёт приоритизации критичных инициатив

Единый документ для согласования между ИТ, ИБ и бизнесом

Другие услуги

Аудит и оценка

Комплексный аудит ИБ и ИТ

Всесторонняя оценка ИТ-инфраструктуры и системы информационной безопасности. Проверка соответствия требованиям регуляторов, анализ эффективности инвестиций, выявление зон риска. Единый отчёт с рекомендациями.

  • Аудит ИТ-инфраструктуры (сети, серверы, СХД, виртуализация)
  • Аудит информационной безопасности (организация и техника)
  • Проверка соответствия требованиям регуляторов (ФСТЭК, ФСБ)
  • Оценка эффективности инвестиций в ИТ и ИБ
  • и ещё 3...
Подробнее
Аудит и оценка

Аудит информационной безопасности

Комплексное обследование ИТ-инфраструктуры на предмет угроз безопасности, оценка рисков и проверка соответствия требованиям законодательства. Выявление слабых мест и формирование дорожной карты по их устранению.

  • Экспертный аудит организационных и технических мер защиты информации
  • Сканирование ИТ-инфраструктуры на уязвимости сертифицированными сканерами
  • Анализ архитектуры информационных систем и сетевой инфраструктуры
  • Проведение интервью с ключевыми сотрудниками и анализ процессов ИБ
  • и ещё 4...
Подробнее
Консалтинг и документы

Разработка документации по ИБ

Подготовка организационно-распорядительной документации по информационной безопасности: модели угроз, технические задания на СЗИ, политики безопасности, инструкции. Соответствие требованиям ФСТЭК, ФСБ, регуляторов.

  • Разработка модели угроз безопасности информационной системы
  • Формирование политики информационной безопасности организации
  • Подготовка полного комплекта организационно-распорядительной документации
  • Разработка технического задания на систему защиты информации
  • и ещё 4...
Подробнее

Часто задаваемые вопросы

Что такое дорожная карта модернизации ИБ и ИТ?
Это стратегический документ, определяющий поэтапный план трансформации ИТ и ИБ от текущего состояния (as-is) к целевой модели (to-be) с расчётом бюджета, сроков и KPI для контроля прогресса.
Что получает заказчик по итогам разработки дорожной карты?
Заказчик получает отчёт о текущем состоянии, описание целевой модели с архитектурными схемами, поэтапный план с графиком, бюджетную модель, матрицу приоритизации инициатив и презентацию для руководства.
На какой срок разрабатывается дорожная карта?
Дорожная карта обычно разрабатывается на среднесрочную перспективу — от 1 до 5 лет. Включаются механизмы корректировки плана при изменении условий и контрольные точки для оценки прогресса.
Как дорожная карта учитывает требования ФСТЭК №117?
Для организаций, подлежащих контролю ФСТЭК, дорожная карта включает целевые значения показателя защищённости КЗИ и определяет конкретные шаги для достижения требуемого уровня по приказу ФСТЭК №117.

Обсудить ваш проект

Рассчитайте класс защищённости онлайн или оставьте заявку для бесплатной консультации

Рассчитать КЗИ